前些年我在空间上发问，一则是"运费纠纷"，一则是"移动工厂的进出口报关手续"；另外，前些天我还问了"北京奥运开幕式活字方阵的内容"，希望能有人回答，让我长点见识。可是一直都没有人回答。大概是我的问题问得太偏门，而我自己的空间访问量不高的缘故吧。

这些天我又把同样的问题贴到了"百度知道"，结果没几天，前两个问题就收到了比较有质量的答案。但，遗憾的事，"活字方阵"一题还是无解。

现在把从"百度知道"上得到的答案贴过来，有兴趣的可以看看，了解一下：

运费纠纷
中国的A公司通过联邦快递寄了一件货物到美国的B公司，运费到付。联邦快递与B公司有月结协议。货物于5月份送达B公司。6月份联邦快递找B公司月结费用，结果发现B公司刚刚倒闭，费用无法收回。于是联邦快递根据"发货条款"要求A公司支付此费用。
A公司认为B公司收货时并未拒付，A公司所需承担的付款之责任即告终结。而联邦快递给予B公司的信誉以及与B公司签订月结协议的行为与A公司无关，因此B公司在收货之后、结算之前倒闭的风险应由联邦公司自己承担。

请问，A公司到底应不应该支付此费用？

附：
货条款中发货人付款之责任
"即使贵公司（A公司）给本公司（联邦快递）不同的付款指示，收件人不履行付款时，贵公司人须负责与托运货物有关之所有费用……"

百度知道的回答：
请参考快递行业国际华沙条约有规定的，所到付件寄到目的地运费自然已经产生，如果收件人以任何理由拒付，费用由寄件人支付。

移动工厂的出、进口报关手续怎么处理？
装船前是原材料，上船后在船上加工成成品，这是个移动工厂的概念。比如，装船出口前是面粉，在船上把面粉加工成蛋糕；在船上把铁皮做成铁桶；把粮食酿成酒，等等，然后进口。
这样的出、进口报关手续怎么处理？

百度知道的回答：
1.目前能在船上加工的多是海鲜类产品，如出海渔船返港前在船上的清洗，分类等，但这个不涉及到进出口报关，和你问题也靠不上边。（只是顺便说一下）
2.其实我明白你想说什么的，目前流行的，也是只限于政府可以做的，就是石油。如从伊朗进口到上海的石油，由于船期很长，在船上也有足够的时间和设备，于是便在船上进行加工处理，进出口报关程序那就省了吧，毕竟这些涉及到国家安全问题。怎么处理是政府部门的事情。
3.如果是民间从事如你所说的加工，那就难上加难了，目前还没人敢这么做，我们知道出口整箱货物，报关后是有铅封的，箱子锁上了，谁人敢碰呢？船东也没那胆子，出了问题找谁呢？
如果是散装货物，难道你还能带你个工人一起出口（偷渡？呵呵）？然后在船上加工？那成本比你赚的要高出不少吧?
4.你所说的移动工厂我也听说过，只是还没见过，不知道你是否了解保税区物流？其实和你说的移动工厂已经十分相似了，也就是原料进口后暂且不入关，在保税区进行简单加工，如贴标签，分类，包装……（记住只是简单加工，不能改变货物性质）然后再进行清关处理。这样的话和平时的进出口区别就不大了，但也只限于三来贸易。其实，这样做比你所说的移动工厂要方便多了，毕竟保税区物流仓库设备要比船上齐全的多；加工起来也相当方便……
可以暂别选我的为最佳答案，我们可以再等等，或许还有高人指教一二。大家共同探讨。

好奇想打听一下——
北京2008奥运会开幕式《灿烂文明：文字》一段，摆出来一个23×44的活字方阵，共1012个汉字（见下图）。请问，这个方阵里面包含的都是哪些字，是有意义的内容吗？还是毫无规则的？

知道的请举手。谢谢！